-
Biển báo giao thông 220 - Dốc lên nguy hiểm
Biển số 220"Dốc lên nguy hiểm"
a) Để báo trước sắp tới đoạn đường lên dốc nguy hiểm phải đặt biển số 220 "Dốc lên nguy hiểm".
b) Con số ghi trong biển chỉ độ dốc thực tế tính bằng %.Chiều dài của đoạn dốc được chỉ dẫn bằng biển số 501 "Phạm vi tác dụng của biển" đặt bên dưới biển chính.
c) Những vị trí lên dốc nguy hiểm là:
- Độ dốc 6% và chiều dài dốc trên 600m.
- Độ dốc 10% và chiều dài dốc trên 140m.
- Độ dốc 15% và chiều dài dốc trên 60m.
Người lái các phương tiện phải lựa chọn phương thức chạy xe cho phù hợp để xe lên dốc một cách thuận lợi, an toàn.
d) Kích thước và màu sắc của hình vẽ trên biển:
- Chiều cao chữ số 10cm
- Nền dốc mầu đen chiếm 1/2 mặt biển.
Sản phẩm liên quan
-
Biển báo giao thông 234 - Giao nhau với đường hai chiều
-
Biển báo giao thông 245 - Đi chậm
-
Biển báo giao thông 229 - Giải máy bay lên xuống
-
Biển báo giao thông 205c,d-Đường giao nhau.212-Cầu hẹp
-
Biển báo giao thông 223 - Vách núi nguy hiểm
-
Biển báo giao thông 201a,b-Chỗ ngoặt nguy hiểm vòng bên trái,phải -202-Nhiều chỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp
-
Biển báo giao thông 207 - Giao nhau với đường không ưu tiên
-
Biển báo giao thông 225- Trẻ em
-
Biển báo giao thông 226 - Đường người đi xe đạp cắt ngang
-
Biển báo giao thông 227 - Công trường
-
Biển báo giao thông 246b - Chú ý chướng ngại vật
-
Biển báo giao thông 233 - Nguy hiểm khác
Sản phẩm khác
-
Khóa LOTO (Lockout Tagout)
-
Biển từ tính - Nam châm
-
Hệ thống lối thoát hiểm dạ quang
-
Khóa LOTO Master Lock
-
Biển báo dạ quang
-
Safety signs
-
Biển báo an toàn lao động - Biển báo an toàn trong sản xuất
-
Băng keo chống trượt
-
Sản phẩm chống trơn trượt
-
Băng keo 3M
-
Băng keo công nghiệp
-
Biển cấm
-
In kỹ thuật số
-
Khóa an toàn - LOTO ( Lockout Tagout )
-
Tủ, kệ đựng dụng cụ - đồ nghề
-
Biển cảnh báo
-
Hệ thống nhãn đường ống
-
In OFFSET
-
Dịch vụ In ấn
-
IMO Symbol
-
Thẻ các loại
-
Biển báo phản quang
-
Sơn nền nhà xưởng, bãi xe…
-
Băng keo điện
-
Băng keo vải 3M
-
Băng keo dán nền
-
Thiết bị bảo hộ lao động
Khách hàng thân thiết

